负载敏感比例多路阀在技术特点方面的问题

      目前，市场上的负载敏感比例多路阀大多采用芯片结构，阀体制造技术有两种：铸造阀体和钢机加阀体。

        一、负载敏感比例多路阀的阀体设计紧凑，集成度高，体积小。这是因为阀体是用钢零件加工的，与铸件相比，阀体具有体积小、强度高的特点。

       二、负载敏感比例多路阀优点是批量生产成本低，加工量小；铸造流道平滑，压力损失小。缺点是体积大并且铸造过程复杂。

总之，负载敏感比例多路阀是集负载传感技术、电液比例技术和插装阀技术于一体的复杂液压产品，具有一定的技术难度。它具有一定的节能性，便于远程操作或无线遥控，设计理论成熟，产品性能相对稳定，在工程机械领域享有很高的声誉。但是，由于液压功率和弹簧整定压力波动等因素的影响，当内部液压补偿装置的初始状态全开，使阀具有补偿特性不理想、精度低、无反流饱和功能等技术局限性三十年左右。多路阀具有抗流饱和功能，电液负载敏感负载口独立控制多路阀，控制精度高，节能。

      负载敏感比例多路阀不是一个简单、单一的控制元件，而是一个具有特定压力和流量调节特性的高度集成系统，由多个不同的功能插值元件组成。在使用阀门的过程中，应注意问题的存在，并探讨一些非常规的使用方法和分析整体技术特点，以帮助用户了解阀门的原理、各插入元件的功能，以及主要的内部结构。从而提高了整机液压系统设计、现场调试和故障处理方法的正确性和合理性。